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火箭多次重复利用为期不远 专家:基础目的是降
更新时间:2018-12-06

  高昂的成本正是航天飞机退出历史舞台的重要起因之一。固然航天飞机发动机的设计重复使用次数达100次,但每次实行任务后,其维修颐养要花费大量时间和费用。“B1046”是SpaceX公司对猎鹰九号进行改进后的首枚Block-5型火箭。该公司老板马斯克曾声称,这型火箭的第一级可在不更换部件的情况下重复使用10次。而实际上,该公司并不对火箭维修成本给出清楚数据。

SpaceX胜利发射美空军无人太空飞机 回收猎鹰九号火箭。

  不过中国航天科工集团二院研究员杨宇光并未过于乐观。他向科技日报记者表示,火箭反复应用只是手段,其基础目的是降落本钱。而SpaceX在火箭维修、调换部件的破费上并不透明。

  本报记者 付毅飞

  综合判断,杨宇光认为SpaceX公司对技能的宣传有些夸大,但从商业角度看,这样的炒作确实让该公司抢到了更多订单、筹集了资金。

  火箭屡次重复使用关键是降成本

  杨宇光说,一次发射卫星的数量并不完全代表技术含量,能把不同卫星运送到不同轨道,才是技术含量的体现。“轨道差别越大,释放卫星的时间间隔越长,说明火箭的才能越强。”杨宇光说,SpaceX公司曾让火箭第二级在轨滑行6小时后再次点火,将载荷送入转移轨道。

  值得一提的是,此次发射还以一箭64星的成绩,发现了美国一箭多星发射纪录。不外目前的世界纪录,还是印度于2017年实现的一箭104星。

  火箭发动机重复利用,并非猎鹰九号首创。杨宇光说,美国航天飞机截至退役,共发展飞翔任务135次,除了失事的“哥伦比亚号”跟“挑战者号”,其余多少架都飞行了二三十次。“对猎鹰九号火箭,从技巧上说,复用2次或3次并不本质上的差异。”他说,“然而火箭回收之后,检测、维修、更换部件投入了多少成本,这是最关键的。”

  那么咱们不妨换个角度,从火箭发射的时间距离方面寻求证据。

  “三手猎鹰”维修周期长花费不透明,专家指出――

  (科技日报北京12月4日电)

  据职业科普人、“三体引力波”作者程亦之介绍,“B1046”的前两次发射辨别是在今年5月12日跟8月7日。也就是说,发射距离平均为3个多月,这不仅大大超出了马斯克此前宣称的发射间隔,甚至与航天飞机差别不大。杨宇光认为,对火箭维修保养的工作量,发射间隔能够作为必要不充分条件进行参考。如果只间隔二三十天,说明维修工作不久,可能从侧面反映出成本不高。而3个多月的发射距离,诚然不代表维修工作量一定很大,至少也无奈证明其工作量小。

  北京时光12月4日凌晨2时31分,编号为“B1046”的猎鹰九号火箭发射升空,并在实现义务后成功回收,它由此成为SpaceX公司的首枚“三手”火箭。此举引来多方关注,良多人以为,该火箭的第四次、第五次复用不会遥远,火箭多次重复使用已经为期不远。

  记者理解到,我国的“远征”系列上面级,也具备多次点火启动、长时间翱翔才干,可将多个航天器送入不同轨道。